Doe iets voor onze planeet, print deze pagina alleen als dat nodig is. Zelfs een kleine actie kan een enorm verschil maken als miljoenen mensen dat doen!
Onze planeet staat voor ongekende uitdagingen op het gebied van milieu en klimaat, die een bedreiging vormen voor ons welzijn. Maar het is nog niet te laat om daadkrachtig op te treden. Dit lijkt misschien een onmogelijke taak, maar we kunnen nog steeds een aantal negatieve ontwikkelingen omkeren, ons aanpassen om de schade tot een minimum te beperken, cruciale ecosystemen herstellen en veel beter beschermen wat we nog hebben. Om duurzaamheid op lange termijn te bereiken, mogen we milieu, klimaat, economie en samenleving niet los van elkaar zien.
Zijn elektrische auto's beter voor het klimaat en de luchtkwaliteit dan benzine- of dieselauto’s? Wij praten met Andreas Unterstaller, vervoers- en milieudeskundige van het Europees Milieuagentschap (EMA) over de voor- en nadelen van elektrische auto's, het onderwerp van een nieuw rapport van het EMA.
De milieu- en klimaatdoelstellingen van de Europese Unie (EU) behoren tot de meest ambitieuze ter wereld en omvatten zeer uiteenlopende beleidsdomeinen, van afval, energie en transport tot lucht- en waterkwaliteit. Op basis van gegevens verstrekt door de lidstaten helpt het Europees Milieuagentschap de vorderingen te monitoren en de gebieden te bepalen waar extra inspanningen nodig zijn. Sinds de oprichting van het Milieuagentschap 25 jaar geleden bouwt het zijn gegevens- en kenniswerk verder uit om de Europese beleidsvorming te ondersteunen.
Veel mensen denken bij kwik nog steeds aan thermometers en de meesten weten ook wel dat het giftig is. Vanwege die giftigheid wordt kwik in Europa steeds meer verbannen uit producten, maar het is nog steeds in grote hoeveelheden aanwezig in lucht, water, bodem en ecosystemen. Is kwik nog steeds een probleem en wat wordt eraan gedaan? We spraken met Ian Marnane, deskundige bij het EEA op het gebied van duurzaam gebruik van hulpbronnen en industrie.
De verandering van ons klimaat vormt een van de belangrijkste uitdagingen van deze tijd. De gevolgen ervan zijn wereldwijd merkbaar en hebben een weerslag op mensen, de natuur en de economie. Als we de klimaatverandering willen beperken, moeten we de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen sterk terugdringen. Om concrete maatregelen te kunnen treffen is inzicht nodig in de ingewikkelde relaties tussen emissiebronnen, nationale en regionale gevolgen, wereldwijd bestuur en mogelijke nevenvoordelen. Het Europees Milieuagentschap streeft ernaar om de kennis die nodig is voor het treffen van effectieve en praktische maatregelen voortdurend te verbeteren.
Europa verzamelt steeds meer gegevens die ons een beter inzicht verschaffen in het milieu. De aardobservatiegegevens die in het kader van het Copernicus-programma van de EU worden verzameld, brengen nieuwe uitdagingen en kansen met zich mee om onze milieukennis te verbeteren. Door actuele Copernicus-gegevens te combineren met onze eigen kennis wil het Europees Milieuagentschap (EEA) beleidsmakers en burgers in Europa beter in staat stellen lokale, nationale en mondiale problemen aan te pakken.
De Europese Unie (EU) heeft zich gecommitteerd aan verscheidene klimaat- en energiedoelen. Hiervoor moet de uitstoot van broeikasgassen beperkt en de energie-efficiëntie verbeterd worden en moet het gebruik van hernieuwbare energiebronnen toenemen. Hoe volgt het EEA de vorderingen die de EU-lidstaten maken bij het realiseren van deze doelen? We hebben het gevraagd aan Melanie Sporer, EEA-deskundige op het gebied van energie en bestrijding van klimaatverandering. Ze legt uit welke rol het Agentschap vervult bij deze taak. Ook vertelt ze over de jaarlijkse voortgang die in het meest recente verslag “Trends en prognoses” zijn gedocumenteerd.
Dankzij wetgeving, technologie en afnemend gebruik van ernstig vervuilende fossiele brandstoffen in veel landen is de luchtkwaliteit in Europa de afgelopen decennia verbeterd. Niettemin ondervinden nog steeds veel mensen, vooral in de steden, hinder van luchtverontreiniging. Door de complexe aard van het probleem vergt de aanpak van luchtverontreiniging gecoördineerde maatregelen op meerdere niveaus. Willen we de burgers hierbij betrekken, dan is het zaak hen tijdig en op toegankelijke wijze te informeren. Onze onlangs gepubliceerde luchtkwaliteitsindex levert hieraan een bijdrage. Een verbetering van de luchtkwaliteit is niet alleen goed voor onze gezondheid maar zou ook kunnen helpen bij de aanpak van klimaatverandering.
Het leven in de zeeën, het wereldwijde klimaat, onze economie en ons sociaal welzijn zijn allemaal afhankelijk van gezonde zeeën. Hoewel er enige verbetering zichtbaar is, het blijkt uit onze evaluaties dat we de zeeën in Europa op dit moment nog steeds niet op een duurzame manier gebruiken. Daarnaast staat het mariene milieu ook onder druk door de klimaatverandering en de concurrentie om natuurlijke hulpbronnen. Europese beleidsacties en maatregelen kunnen mogelijk meer effect hebben als ze worden uitgevoerd volgens een op de ecosystemen gebaseerde beheersaanpak en als ze worden ondersteund door een wereldwijd kader voor oceaangovernance.
Het is bekend dat de blootstelling aan schadelijke chemische stoffen gevolgen heeft voor de gezondheid van de mens en voor het milieu. Hoe weten we wat veilig wordt geacht, nu de productie van chemische stoffen wereldwijd toeneemt en nieuwe chemische stoffen worden ontwikkeld en in gebruik worden genomen? We spraken met Xenia Trier, deskundige chemische stoffen bij het EEA, over verschillende zaken rond een veilig gebruik van chemische stoffen in Europa en wat de EU doet om de mogelijke nevenwerkingen hiervan te beperken.
Het idee van een circulaire economie blijft voor de meeste mensen een abstract begrip, zo niet een ver-van-mijn-bed-show. Hoewel het thema ‘voor groen gaan’ in heel de wereld aan populariteit wint, realiseren velen zich nog niet dat er grotere veranderingen in onze manier van leven nodig zijn om een duurzame toekomst en ons welzijn op lange termijn veilig te stellen.
Afgelopen maand heeft het Europees Milieuagentschap (EMA) de meest recente editie van zijn verslag ‘Air quality in Europe’ (Luchtkwaliteit in Europa) gepubliceerd. Hoewel er in het verslag op gewezen wordt dat de luchtkwaliteit langzaamaan verbetert, blijft luchtvervuiling de belangrijkste schadelijke invloed van het milieu op de volksgezondheid in Europa. We hadden met Alberto González Ortiz, een van de deskundigen van het EMA op het gebied van luchtkwaliteit, een gesprek over de bevindingen van het verslag en de manier waarop technologieën zoals satellietbeelden de kwaliteit van het onderzoek naar luchtkwaliteit helpen verbeteren.
Ons klimaat is aan het veranderen. We moeten de uitstoot van broeikasgassen terugdringen om de klimaatverandering af te remmen, maar tegelijkertijd moeten we ook maatregelen nemen om ons voor te bereiden op de huidige en toekomstige gevolgen van klimaatverandering. Om deze beide punten te kunnen aanpakken moet er een ongeëvenaarde herverdeling van investeringen plaatsvinden. Dit is erkend op de klimaatconferentie van Parijs en recenter op de klimaatconferentie van Marrakesh. De financiële sector speelt een cruciale rol bij het ondersteunen van de overgang naar een koolstofarme en klimaatbestendige samenleving in Europa.
In december 2015 stelde de wereld zichzelf in Parijs het ambitieuze doel om de gemiddelde wereldwijde temperatuurstijging te beperken tot minder dan 2 graden, en om de stijging te beperken tot 1,5 graad boven het pre-industriële niveau. Op de G20-top eerder deze maand hebben China en de Verenigde Staten officieel bekendgemaakt dat zij het klimaatverdrag van Parijs gaan ratificeren. Daarmee werd een belangrijke stap gezet in de internationale inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen en de opwarming van de aarde te beperken. Toch zijn de toezeggingen van de landen die het verdrag tot dusverre ondertekenden niet toereikend om deze ambitieuze doelstelling te halen.
De moderne samenleving is afhankelijk van het verkeer van goederen en personen maar onze huidige transportsystemen hebben negatieve effecten op de volksgezondheid en het milieu. We spraken hierover met Magdalena Jóźwicka, projectmanager voor een rapport dat binnenkort verschijnt over de milieuvoordelen en –problemen voortkomend uit het gebruik van elektriciteit als alternatief voor conventionele voertuigbrandstoffen.
Het Europese landschap van milieugegevens is in de afgelopen veertig jaar sterk veranderd. De complexe aard van milieudegradatie vereist een meer systemische analyse en relevante gegevens om deze te onderbouwen. In de afgelopen jaren zijn in het werk van het Europees Milieuagentschap (EMA) steeds meer systemische analyses opgenomen. Het EMA zal blijven zoeken naar opkomende problemen en de milieukennis van Europa helpen ontwikkelen.
De toekomst ziet er veelbelovend uit op vlak van hernieuwbare energiebronnen in Europa. Ze spelen een steeds belangrijkere rol nu Europa zijn afhankelijkheid van fossiele brandstoffen probeert te verminderen. We spraken met Mihai Tomescu (energiedeskundige bij het Europees Milieuagentschap) over de nieuwe kansen en uitdagingen van schone energie.
De bossen in Europa zijn leveranciers van onmisbare diensten: ze zorgen voor schone lucht, schoon water, natuurlijke koolstofopslag, hout, voedsel en andere producten. Ze herbergen vele plant- en diersoorten en habitats. Met Annemarie Bastrup-Birk, bos- en milieudeskundige bij het Europees Milieuagentschap, spraken we over de problemen voor de Europese bossen.
Ons huidige gebruik van hulpbronnen is niet duurzaam en vormt een belasting voor onze planeet. We moeten de kaders scheppen voor een overgang naar een circulaire, groene economie door ons beleid niet te beperken tot afvalbeheer, maar de aandacht te richten op eco-ontwerp, innovatie en investeringen. Onderzoek kan innovatie stimuleren, niet alleen in de productie, maar ook in bedrijfsmodellen en financieringsmechanismen.
Onlangs is het EMA-jaarverslag “Transport and Environment Reporting Mechanism (TERM) 2015” verschenen. Daarnaast trekt het schandaal rond de sjoemelsoftware voor de uitstoot van auto's internationaal veel aandacht. Reden om eens te praten met de TERM-coordinator van EMA, Alfredo Sánchez Vicente.
For references, please go to https://eea.europa.eu./nl/articles/all-articles or scan the QR code.
PDF generated on 22-11-2024 21:52
Engineered by: EEA-webteam
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Documentacties
Delen met anderen