επόμενο
προηγούμενο
στοιχεία
European Union flag
Home
Topics
Analysis and data
Countries
Newsroom
About us

Ειδήσεις

Τάσεις και προβλέψεις: περιορισμένη αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ στο πλαίσιο της ανάκαμψης μετά την πανδημία και της ενεργειακής κρίσης

Αλλαγή γλώσσας
Ειδήσεις Δημοσίευση 10/01/2023 Τελευταία τροποποίηση : 03/08/2023
1 min read
Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση «Τάσεις και προβλέψεις» που δημοσιεύθηκε σήμερα από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος (ΕΟΠ), οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και η κατανάλωση ενέργειας αυξήθηκαν το 2021, κυρίως λόγω της ανάκαμψης της Ευρώπης μετά την πανδημία. Τα περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ υλοποίησαν επιτυχώς τους στόχους της ΕΕ για το κλίμα και την ενέργεια για το 2020 και στρέφουν πλέον το ενδιαφέρον τους προς την κλιματική ουδετερότητα και, παράλληλα, προς την αντιμετώπιση της εν εξελίξει κρίσης ενεργειακού εφοδιασμού. Η επίτευξη των πιο φιλόδοξων στόχων για το κλίμα και την ενέργεια το 2030 θα απαιτήσει τον υπερδιπλασιασμό της ετήσιας προόδου όσον αφορά την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, καθώς και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Η εξοικονόμηση ενέργειας και η ενίσχυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αποτελούν κρίσιμες προτεραιότητες όχι μόνο για την αντιμετώπιση της ήδη παρούσας ενεργειακής κρίσης αλλά και για την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας.

Hans Bruyninckx, εκτελεστικός διευθυντής του ΕΟΠ

Σύμφωνα με στοιχεία που υποβλήθηκαν για την κατάρτιση της έκθεσης του ΕΟΠ με τίτλο «Trends and Projections in Europe 2022» (Τάσεις και προβλέψεις στην Ευρώπη το 2022), μετά από μια μακρά περίοδο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην Ευρώπη, η οικονομική ανάκαμψη μετά τα περιοριστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημίας Covid-19 οδήγησε σε αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ιδίως στους τομείς των μεταφορών, της βιομηχανίας και του ενεργειακού εφοδιασμού. Ενόψει μιας διαφαινόμενης ενεργειακής κρίσης και, ειδικότερα, της υψηλής τιμής του φυσικού αερίου, ο τομέας του ενεργειακού εφοδιασμού μεταστράφηκε εν μέρει προς ενεργειακά καύσιμα έντασης άνθρακα, ενώ η ισχυρή ανάπτυξη στον τομέα της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές που παρατηρήθηκε τα τελευταία χρόνια υποχώρησε το 2021. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αυτή η εξέλιξη, οι αποφάσεις που λαμβάνονται σήμερα σχετικά με τις ενεργειακές υποδομές είναι κρίσιμο να λαμβάνουν υπόψη τον μελλοντικό στόχο της κλιματικής ουδετερότητας προς αποφυγή του φαινομένου του εγκλωβισμού στη χρήση άνθρακα.

«Κατά τους προσεχείς μήνες και τα προσεχή χρόνια θα απαιτηθεί η λήψη κρίσιμων μέτρων για να διασφαλισθεί ότι τα κράτη μέλη της ΕΕ θα είναι σε θέση να εφαρμόσουν φιλόδοξα σχέδια για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τα οποία θα ανταποκρίνονται στους στόχους της ΕΕ για το κλίμα. Μολονότι κρίνεται αναγκαία η λήψη βραχυπρόθεσμων μέτρων για την τόνωση του ενεργειακού εφοδιασμού κατά τον επικείμενο χειμώνα, οι επενδύσεις αυτές δεν θα πρέπει να εγκλωβίσουν την Ευρώπη σε πολυετή εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα. Η εξοικονόμηση ενέργειας και η ενίσχυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας αποτελούν κρίσιμες προτεραιότητες όχι μόνο για την αντιμετώπιση της ήδη παρούσας ενεργειακής κρίσης αλλά και για την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας», δήλωσε ο Hans Bruyninckx, εκτελεστικός διευθυντής του ΕΟΠ.

Αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, και αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία που κοινοποιήθηκαν από τα κράτη μέλη της ΕΕ, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου αυξήθηκαν κατά 5% το 2021 σε σύγκριση με το 2020, συμπεριλαμβανομένων των διεθνών αερομεταφορών. Ωστόσο, οι εκπομπές παραμένουν σημαντικά χαμηλότερες από το επίπεδο στο οποίο βρίσκονταν πριν από την πανδημία COVID το 2019.

Εκτιμάται ότι το 2021 αυξήθηκε τόσο η πρωτογενής όσο και η τελική κατανάλωση ενέργειας, κατά 6% και 5% αντίστοιχα, σε σύγκριση με το 2020. Η πρωτογενής κατανάλωση ενέργειας μετρά τη ζήτηση ενέργειας, ενώ η τελική κατανάλωση ενέργειας αναφέρεται στην πραγματική χρήση από τους τελικούς χρήστες. Η εν λόγω αύξηση στη χρήση ενέργειας μπορεί σε μεγάλο βαθμό να αποδοθεί στην οικονομική ανάκαμψη. Το 2021 δεν ήταν ακόμη ορατές οι επιπτώσεις της αύξησης των τιμών ενέργειας στα στοιχεία ετήσιας κατανάλωσης, κάτι που αναμένεται να συμβεί σε μεγαλύτερο βαθμό το 2022.

Από τα προκαταρκτικά στοιχεία προκύπτει ότι το 2021 το συνολικό ποσοστό των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στην κατανάλωση ενέργειας στην Ευρώπη παρέμεινε στο 22%, σήμανε δε τη διακοπή της ισχυρής αύξησης των τελευταίων ετών. Η κατάσταση αυτή οφείλεται στη μείωση της συνεισφοράς της αιολικής και της υδροηλεκτρικής ενέργειας το 2021, σε συνδυασμό με την ανάκαμψη της κατανάλωσης ενέργειας.

Το επόμενο έτος θα είναι κρίσιμο για την επίτευξη προόδου σε σχέση με τους στόχους για το 2030

Κατά τα προσεχή έτη θα απαιτηθούν σημαντικές μειώσεις των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε ετήσια βάση προκειμένου να επιτευχθεί ο μακροπρόθεσμος στόχος της κλιματικής ουδετερότητας. Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό νομοθέτημα για το κλίμα, ο στόχος μείωσης με ορίζοντα το 2030 αυξήθηκε κατά τουλάχιστον 55% των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Ήδη το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη μέλη διαπραγματεύονται την ολοκληρωμένη «δέσμη προσαρμογής στον στόχο του 55%» (Fit for 55), ενώ λαμβάνουν επίσης υπόψη το προταθέν το 2022 σχέδιο REPowerEU.

Για την επίτευξη του στόχου του 2030, δηλαδή τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55%, οι εκπομπές θα πρέπει να μειωθούν κατά μέσο όρο κατά 134 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως (εκατ. τόνους ισοδύναμου CO2) σε σχέση με τα εκτιμώμενα επίπεδα για το 2021. Η μείωση αυτή είναι υπερδιπλάσια της μέσης ετήσιας μείωσης που επιτεύχθηκε μεταξύ 1990 και 2020. Όλοι οι κλάδοι πρέπει να επιταχύνουν σημαντικά τις προσπάθειές τους για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Επιπλέον, πρέπει να μειωθούν περαιτέρω οι εκπομπές CO2 μέσω της χρήσης της γης, των αλλαγών στη χρήση της γης, καθώς και μέσω των δασοκομικών δραστηριοτήτων, ώστε να αντιστραφεί η τρέχουσα τάση συρρίκνωσης των δεξαμενών διοξειδίου του άνθρακα στην ΕΕ.

Ταυτόχρονα, η χρήση ενέργειας θα πρέπει να μειωθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια — ο πρόσφατα προταθείς στόχος για το 2030 στο πλαίσιο του σχεδίου REPowerEU απαιτεί τον υπερδιπλασιασμό της ετήσιας εξοικονόμησης ενέργειας κατά την περίοδο 2022-2030. Το ίδιο ισχύει και για την ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές: από το 2005, το ποσοστό της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στο πλαίσιο της ακαθάριστης τελικής κατανάλωσης ενέργειας στην Ευρώπη αυξάνεται κατά μέσο όρο κατά 0,8% ετησίως. Ο αριθμός αυτός θα πρέπει να αυξηθεί στο 2,5% ετησίως έως το 2030 προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της αύξησης της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά 45% βάσει του προταθέντος σχεδίου REPowerEU.

Σε επίπεδο κράτους μέλους, μολονότι ήδη έχει επιτευχθεί σημαντική πρόοδος, οι τρέχουσες πολιτικές και τα μέτρα που εφαρμόζονται δεν επαρκούν για την επίτευξη των νέων φιλόδοξων στόχων για το κλίμα και την ενέργεια. Έως τα μέσα του 2023, τα κράτη μέλη θα υποβάλουν τα επικαιροποιημένα εθνικά τους σχέδια για την ενέργεια και το κλίμα. Κατ’ αυτόν τον τρόπο θα τους δοθεί η ευκαιρία να επιταχύνουν την εφαρμογή των οικείων μέτρων και να καταρτίσουν σχέδια για την περίοδο έως το 2030 τα οποία θα αντικατοπτρίζουν τους νέους φιλόδοξους στόχους της ΕΕ και τον στόχο της κλιματικής ουδετερότητας.

 

EEA’s climate and energy package:

Updated climate and energy indicators:

Συναφές περιεχόμενο

Με βάση στοιχεία

Data Greenhouse gas emissions under the Effort Sharing Decision (ESD) The Effort Sharing Decision (ESD) No 406/2009/EC establishes annual greenhouse gas emission targets for Member States for the period 2013–2020. These targets concern emissions from most sectors not included in the EU Emissions Trading System (ETS), such as transport, buildings, agriculture and waste. Emissions from land use, land use change and forestry (LULUCF) and international shipping are not included. Every year, the EEA coordinates the ESD review of Member States’ greenhouse gas inventories, so that the European Commission can determine compliance with the annual ESD targets on the basis of accurate, reliable and verified emission data. Review reports and final ESD emissions are published by the European Commission. ESD emissions for the period 2005–2012 and for the latest year ("Y-1") are estimated by EEA on the basis of national GHG inventory data and ETS emissions.
Data Approximated estimates for greenhouse gas emissions The Governance Regulation ((EU) 2018/1999) requires Member States to annually report approximated greenhouse gas inventories by 31 July. A Union approximated greenhouse gas inventory is annually compiled on the basis of the Member States’ approximated greenhouse gas inventories or, if a Member State has not communicated its approximated inventories by that date, on the basis of own estimates.
Data Approximated estimates for the primary and final consumption of energy in 2021 (EEA 2021 proxies on primary and final energy consumption) The Energy Efficiency Directive 2012/27/EU (EED) and amending directive 2018/2002/EU establish a common framework for the promotion of energy efficiency within the Union in order to ensure the achievement of the Union’s target of 20 % reduction in energy consumption by 2020 and 32 % by 2030, and to pave the way for further energy efficiency improvements beyond that date. It also calls on Member States to set their own indicative national energy efficiency targets. Since early access to the most recent information on energy consumption is relevant for all stakeholders, the EEA and its European Topic Centre for Climate Change Mitigation and Energy (ETC/CME) produce each year a set of early estimates concerning the consumption of primary and final energy in the previous year, across the EU as a whole and in each Member State. These estimates are compatible with the scope of the energy efficiency targets for 2020 and 2030, and they correspond to the indicator codes PEC2020-2030 and FEC2020-2030 from Eurostat. The current data set concerns the EEA 2021 proxies on primary and final energy consumption (PEC2020-2030; FEC2020-2030).
Data Approximated estimates for the share of gross final consumption of renewable energy sources in 2021 (EEA 2021 RES share proxies) The Renewable Energy Directive 2009/28/EC and its recast 2018/2001/EU commit the EU to achieving a 20 % share of renewable energy sources (RES) in its gross final energy consumption by 2020, and 32 % by 2030. They also set a target of 10 % share of renewable energy in transport by 2020, and 14% by 2030. Since early access to the most recent information on the growth of RES is relevant for all stakeholders, the EEA and its European Topic Centre for Climate Change Mitigation and Energy (ETC/CME) produce each year a set of early estimates concerning the RES shares achieved by the countries and the EU as a whole in the previous year. The current data set concerns the EEA 2021 RES share proxies. The cut-off date for most data sources incorporated in the calculation of the approximated RES shares is 31 July of the publication year.
Data Member States' greenhouse gas (GHG) emission projections The Governance of the Energy Union and Climate Action ((EU) 2018/1999) requires Member States to report national projections of anthropogenic GHG emissions. Every two years, each EU Member State shall report GHG projections in a ‘with existing measures’ scenario for the years 2020, 2025, 2030, 2035 and 2040, by gas (or group of gases) and by sector. National projections shall take into consideration any policies and measures adopted at Union level. The reported data are quality checked by the EEA and its European Topic Centre for Climate Change Mitigation and Energy (ETC/CME).

Νέα και άρθρα

Related briefings

Briefing Managing non-packaging plastics in European waste streams — the missing part of the plastic puzzle Plastic is used in many ways and in large quantities across Europe. Environmental concerns make this a key focus for policy. Currently, most policy actions focus on plastic packaging, even though a large proportion of plastics are used for non-packaging applications, such as construction, furniture and consumer electronics. Improved reporting on the flows of non-packaging plastics is needed to inform the development of effective policies and measures that target this significant waste stream and increase resource efficiency, in line with the aims of the circular economy action plan.
Briefing Methane emissions in the EU: the key to immediate action on climate change This briefing provides an overview of the key sources of methane (CH4) in the EU and the trends in and drivers of emissions since 1990. It looks at projections, policies and measures implemented, and relevant EU legislation in force and forthcoming. It also describes the main EU and international policy processes for reducing CH4 emissions, which contribute to achieving the objectives of the Paris Agreement and climate neutrality. The EEA has developed a ‘methane emissions’ visualisation tool to underpin the briefing, where users can see countries’ CH4 emissions as reported in their greenhouse gas inventories.

Συναφείς δείκτες

Indicator Assessment Greenhouse gas emissions from agriculture in Europe Greenhouse gas emissions from the agriculture sector are covered by national annual emission targets. Between 2005 and 2019, the EU’s agriculture emissions remained stable. Current national projections only foresee a modest decline of 2% by 2030, compared with 2005 levels, and a 5% reduction with the implementation of currently planned measures. This projected progress remains largely insufficient and highlights the need for further action if Member States are to reach their binding annual targets and the EU its climate neutrality goal by 2050.
Indicator Assessment Primary and final energy consumption in Europe The Covid-19 pandemic had a profound impact on energy consumption in the European Union. In 2020, the EU’s primary energy consumption (for all energy uses) experienced a historical drop following 2 years of moderate reductions. Final energy consumption (by end users) also saw a significant decrease, albeit less pronounced. This contributed to the EU meeting their 2020 energy efficiency targets for both primary and final energy consumption. A rebound must be avoided; and long-term reductions remain necessary to achieve the EU’s energy and climate objectives for 2030 and 2050.
Indicator Assessment Share of energy consumption from renewable sources in Europe With a 21.3% share of energy consumed from renewable sources in 2020, the EU has reached its headline target (20%) for 2020, according to EEA early estimates. This success builds upon years of consistent work by all Member States, even if national progress is uneven. The exceptional circumstances of 2020, marked by disruptions in all economic sectors due to the pandemic, have facilitated meeting the renewable energy target by lowering total energy consumption. An unprecedented transformation in the energy system will still be necessary to meet the 32% renewable energy target set for 2030.
Indicator Assessment Greenhouse gas emission intensity of fuels and biofuels for road transport in Europe In 2019, the EU was not on track to meet its target to reduce the greenhouse gas emission intensity of fuels sold for road transport to 6% below 2010 levels by 2020. Between 2010 and 2019, emission intensity decreased by 4.3%, mostly due to the increased use of biofuels. Finland and Sweden are the only Member States whose emission intensities decreased by more than 6%, with the Netherlands reporting a 5.8% reduction in 2019. If the indirect land use change (ILUC) effects of biofuel production are considered, the emission intensity of fuels sold in the EU also decreased between 2018 and 2019, due to the limited substitution of oil crops as feedstocks by sugars.
Indicator Assessment Use of renewable energy for transport in Europe The share of energy from renewable sources used for transport in the EU increased from under 2% in 2005 to almost 9% in 2019. Preliminary EEA data indicate that in 2020, this increased further to 10.1%. This suggests that collectively the EU countries reached the 10% target for share of energy from renewable sources in all forms of transport. However, EEA preliminary estimates show that this target was actually achieved by less than half of EU Member States.
Indicator Assessment Greenhouse gas emissions from transport in Europe Greenhouse gas emissions from the EU’s transport sector increased steadily between 2013 and 2019, a trend that diverges significantly from those in other sectors during that period. Preliminary estimates for 2020 indicate a substantial drop in transport emissions, due to decreased activity during the Covid-19 pandemic. It is anticipated that transport emissions will rebound after 2020. National projections compiled by the EEA indicate that even with measures currently planned in the Member States, domestic transport emissions will only drop below their 1990 level in 2029. International transport emissions (aviation and maritime) are projected to continue increasing.
Indicator Assessment Greenhouse gas emission intensity of electricity generation in Europe The greenhouse gas emission intensity of power generation in the EU has been continuously decreasing over the last three decades: generating 1 kilowatt hour in 2020 emitted, on average, half as much CO 2 as in 1990. Policies have been playing an important role in driving this shift towards less carbon-intensive energy sources, in particular those addressing climate change, renewable energy supply and efficient energy use, and industrial emissions. The Covid-19 pandemic hardly affected electricity use in 2020, but the continued growth of renewable electricity caused a further drop in the greenhouse gas emission intensity of electricity generation.
Indicator Assessment New registrations of electric vehicles in Europe The uptake of electric vehicles in Europe is increasing, in line with the EU’s policy objective of reducing greenhouse gas emissions from transport. However, market penetration remains relatively low. In 2019, electric car registrations were close to 550 000 units, having reached 300 000 units in 2018. This represents an increase from 2 to 3.5 % of total car registrations. The uptake of electric vans also increased, from 0.8 % of total registrations in 2018 to 1.3 % in 2019. Battery electric vehicles, rather than plug-in hybrid, accounted for the majority of electric vehicle registrations in 2019 for cars and vans.

Σχετικές δημοσιεύσεις

Βλ. επίσης

Permalinks

Geographic coverage

Temporal coverage

For references, please go to https://eea.europa.eu./el/highlights/taseis-kai-problepseis-periorismeni-ayksisi or scan the QR code.

PDF generated on 23/12/2024 10:30

EEA Page URL QR

Topics

Ενέργειες Εγγράφων
The EEA is an agency of the European Union

Engineered by: Η Ομάδα διαδικτύου του ΕΟΠ

Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18

Software version: EEA Plone KGS 23.9.14

Κωδικός για προγραμματιστές

Systems Status

Ανακοίνωση νομικού περιεχομένου

Creative commons license

CMS login