All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesDari kaut ko mūsu planētas labā, izdrukā šo lapu tikai tad, ja nepieciešams. Pat nelielai darbībai ir spēks, ja to dara miljoniem cilvēku!
Press Release
Mēs visi zinām, ka ir tehnoloģijas, kas ļauj mazināt transporta nozares ietekmi uz apkārtējo vidi Eiropā. Taču liela daļa transportlīdzekļu, kas nāk no konveijera, nebūt nav "zaļi", kravas pārvadājumu nozare joprojām dod priekšroku visneefektīvākajiem transporta veidiem, bet ES dzelzceļiem nav vienotas sistēmas.
Profesore Jacqueline McGlade, EVA izpilddirektore
Šos rezultātus atspoguļo ziņojums 'Transport at a crossroads' (Transports krustceļos), ar kuru šodien Eiropas Parlamentu Briselē iepazīstina profesore Jacqueline McGlade, EVA izpilddirektore. "Mēs visi zinām, ka ir tehnoloģijas, kas ļauj mazināt transporta nozares ietekmi uz apkārtējo vidi Eiropā. Taču liela daļa transportlīdzekļu, kas nāk no konveijera, nebūt nav "zaļi", kravas pārvadājumu nozare joprojām dod priekšroku visneefektīvākajiem transporta veidiem, bet ES dzelzceļiem nav vienotas sistēmas".
"Laikā, kad mums jāķeras klāt ekonomiskām un vides aizsardzības problēmām, rodot ilgtspējīgus un "zaļus" risinājumus, tendences transporta jomā vērstas nepareizā virzienā, tādējādi joprojām veicinot gaisa piesārņojumu, siltumnīcefekta gāzu emisijas palielināšanos un daudzas citas negatīvas ietekmes uz vidi," profesore McGlade teica.
Pārdomāta transporta pieprasījuma pārvaldības politika var samazināt pārvadājumu apjomu. Tādējādi varētu uzlabot tautsaimniecības transporta efektivitāti un atsaistīt transporta attīstību no ekonomiskās izaugsmes. Turklāt ziņojums apstiprina faktu, ka cenu signāli ievērojami ietekmē patērētāju izvēli – pēc degvielas cenas pieauguma par 10 % pieprasījums pēc pasažieru pārvadājumiem ar autobusu palielinājies par 20 %.
"Mums joprojām nepieciešami skaidri, izmērāmi, reāli un noteiktā laikā sasniedzami mērķi, lai mazinātu transporta radītās siltumnīcefekta gāzu emisijas, gaisa piesārņotāju emisijas un troksni. Iespējams, vēl lielāka nozīme tam, ka patērētāju reakcija uz cenu svārstībām pagājušajā gadā liecina par degvielas cenas un autoceļu nodevu lomu transporta pieprasījuma risināšanā," uzskata profesore McGlade.
Ziņojums 'Transport at a crossroads' (Transports krustceļos) ir ikgadēja EVA Transporta un vides ziņošanas mehānisma (TERM) publikācija, kas novērtē transporta un vides stratēģiju integrēšanas mēģinājumu efektivitāti un panākto progresu.. TERM ziņojumus publicē kopš 2000. gada, sniedzot būtisku informāciju, kas var sekmēt ES politikas izstrādi. Ziņojumā paredzēts aptvert visas EVA dalībvalstis.
EVA dalībvalstis: Apvienotā Karaliste, Austrija, Beļģija, Bulgārija, Čehijas Republika, Dānija, Francija, Grieķija, Igaunija, Īslande, Īrija, Itālija, Kipras Republika, Latvija, Lihtenšteina, Lietuva, Luksemburga, Malta, Nīderlande, Norvēģija, Polija, Portugāle, Rumānija, Slovākija, Slovēnija, Somija, Spānija, Šveice, Turcija, Ungārija, Vācija, Zviedrija.
EVA atrodas Kopenhāgenā. Aģentūras mērķis ir palīdzēt sasniegt ievērojamus un izmērāmus Eiropas vides uzlabojumus , savlaicīgi sniedzot politikas veidotājiem un sabiedrībai mērķtiecīgu, būtisku un ticamu informāciju.
Òscar Romero Sanchez
Preses sekretārs:
Tālrunis: +45 3336 7207
Mobilais tālr.: +45 2368 3671
Gülçin Karadeniz
Preses sekretāre: Tālrunis: +45 3336 7172
Mobilais tālr.: +45 2368 3653
[1] 2006. gada emisijas – EVA siltumnīcefekta gāzu informācijas skatītājs – http://dataservice.eea.europa.eu/PivotApp/pivot.aspx?pivotid=455
For references, please go to https://eea.europa.eu./lv/pressroom/newsreleases/eiropas-transporta-politika-javada-pareiza-virziena or scan the QR code.
PDF generated on 05.11.2024 12:25
Engineered by: EVA tīmekļa komanda
Software updated on 26 September 2023 08:13 from version 23.8.18
Software version: EEA Plone KGS 23.9.14
Dokumentu darbības
Koplietojiet ar citiem