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El nuevo servicio en línea de la AEMA y de la Comisión Europea, el índice europeo de calidad del aire, proporciona información sobre la situación actual en materia de calidad del aire basándose en las mediciones llevadas a cabo en más de 2 000 estaciones de medición de la calidad del aire de toda Europa.
El índice presenta un mapa interactivo que muestra la situación local en materia de calidad del aire a nivel de cada estación, basándose en cinco contaminantes clave que son perjudiciales para la salud de las personas y el medioambiente: partículas en suspensión (PM2,5 y PM10), ozono troposférico (O3), dióxido de nitrógeno (NO2) y dióxido de azufre (SO2).
Los usuarios pueden ampliar la imagen o buscar cualquier ciudad o región de Europa para comprobar la calidad general del aire y las mediciones por contaminante clave. El índice muestra una valoración general de cada estación de medición, marcada con un punto coloreado en el mapa, que se corresponde con la peor valoración para cualquiera de los cinco contaminantes.
«Gracias al nuevo índice europeo de calidad del aire los ciudadanos pueden acceder fácilmente a información sobre la calidad del aire a nivel local, que puede tener un impacto directo sobre su salud. Esta información, accesible para todo el mundo, constituye una base importante para entablar el diálogo y adoptar las decisiones necesarias para preservar la salud de las personas, en particular en las ciudades», declaró hoy Hans Bruyninckx, director ejecutivo de la AEMA, durante la presentación del índice en el Foro «Aire Puro», organizado por la Comisión Europea en París.
Karmenu Vella, Comisario de Medio Ambiente, Asuntos Marítimos y Pesca de la UE, también acogió con satisfacción el nuevo índice, y afirmó: «La contaminación atmosférica es un asesino invisible, por lo que es preciso disponer de un índice de la calidad del aire para informar a los ciudadanos europeos sobre el estado del aire que respiran en su propio entorno. Colaboramos con ciudades, regiones, países y sectores industriales a fin de luchar contra las fuentes de esta contaminación, que constituye una amalgama procedente de la industria, hogares y actividades agrícolas, no solo del trasporte. Debemos colaborar todos para mejorar la calidad del aire».
La AEMA también ha publicado unos perfiles nacionales que proporcionan un resumen anual de la contaminación atmosférica y su impacto en los países miembros de la AEMA. Los perfiles nacionales proporcionan información más detallada para cada país, tanto sobre las emisiones de contaminantes atmosféricos como sobre la calidad el aire. Estos perfiles nacionales complementan el informe anual sobre la calidad del aire en Europa 2017 de la AEMA, publicado en octubre.
Según este último informe sobre la calidad del aire, las personas que viven en las ciudades europeas siguen expuestas a niveles de contaminación atmosférica que la Organización Mundial de la Salud considera nocivos. Las partículas finas (PM2,5) son el contaminante más perjudicial y se calcula que fueron responsables de la muerte prematura de unos 400 000 europeos en 2014. Según el informe, la contaminación atmosférica también tiene repercusiones económicas importantes, ya que incrementa los gastos médicos, merma la productividad de los trabajadores y daña el suelo, los cultivos, los bosques, los lagos y los ríos. El transporte por carretera, la agricultura, las centrales eléctricas, la industria y los hogares son los mayores emisores de contaminantes atmosféricos en Europa.
El índice europeo de calidad del aire muestra la situación en materia de calidad del aire a corto plazo en cada una de las más de 2 000 estaciones de medición repartidas por toda Europa. La legislación de la Unión Europea establece normas sobre la calidad del aire tanto a corto plazo (horaria/diaria) como a largo plazo (anual). Por lo tanto, el índice no refleja la situación en materia de calidad del aire a largo plazo (anual), que puede diferir significativamente.
For references, please go to https://eea.europa.eu./es/highlights/indice-europeo-de-calidad-del or scan the QR code.
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